Mautstart in Deutschland am 1. Jänner

Der von der deutschen Bundesregierung geplante Starttermin für die Lkw-Mauterhebung am 1. Jänner 2005 ist jetzt auch gesetzlich festgelegt.

Der Bundesrat stimmte am Freitag einer vom Bundestag bereits beschlossenen Änderung des Mautgesetzes zu, die knapp zwei Monate vor dem geplanten Start den Druck auf Einhaltung des Termins erhöht.

Angesichts des immer noch zögerlichen Einbaus der Bordgeräte [OBUs: On Board Units] in die LKWs forderte die Länderkammer die Regierung auf, den "reibungslosen Beginn" der Erhebung von Autobahngebühren sicherzustellen. Im ersten Jahr ist eine Maut von 12,4 Cent je Kilometer für LKWs mit einem Gesamtgewicht von mehr als zwölf Tonnen vorgesehen.

"Ohne größere Probleme"
Die Länder hatten die Aufnahme des neuen Starttermins in der Änderung des Maut-Gesetz durchgesetzt, weil es noch von einem Beginn am 31. August 2003 ausging. Nach mehreren Pannen beim Mautbetreiber hatte auch ein weiterer Termin Anfang November 2003 nicht gehalten werden können. Gerade erst hat Toll Collect erneut versichert, dass die laufende Generalprobe bislang ohne größere Probleme verlaufe.

Positive Zwischenbilanz für Maut-Test

Erst 150.000 Lastwagen aufgerüstet

Allerdings sind erst rund 150.000 Lastwagen mit OBUs ausgestattet, wobei Toll Collect für die nächsten Wochen von zunehmenden Einbauten ausgeht. Bei 800.000 erwarteten mautpflichtigen Lkw waren Regierung und Betreiber für ein reibungsloses Funktionieren anfangs von mindestens 500.000 elektronischen Geräten ausgegangen.

Wer zum Jahreswechsel ohne OBU bleibt, kann seiner Gebührenpflicht entweder online oder Automaten an Tankstellen und Raststätten nachkommen. Für diesen Fall befürchten Verkehrsexperten ein Chaos mit Rückstaus auf den Autobahnen.