Zuversicht im Maut-Desaster
Auch nach dem blamablen Dauerabsturz des deutschen Mautsystems durch Software-Probleme bleibt der Software-Hersteller OMP zuversichtlich, dass das Lkw- Gebührensystem wie angekündigt spätestens Anfang 2005 starten kann.
Die Schwierigkeiten lägen im Zusammenspiel der Komponenten, sagte einer der Geschäftsführer der Paderborner OMP Computer der Tageszeitung "Die Welt" von heute. Aber das Problem sei lösbar. "Wir haben eine funktionierende Software. Und diese Software wird beim Start der deutschen Lkw-Maut zum Einsatz kommen."
Auf ihrer Homepage verwehrt sich die Firma OMP, die alleinige Verantwortung an dem Desaster zugeschoben zu bekommen
OMP ComputerSchlimme Schnittstellen
Die von OMP entwickelte Software ermittelt nach Angaben des Unternehmens über die im Lkw eingebaute On Bord Unit [OBU] die Position des Lkw und bucht den fälligen Maut-Betrag per Mobilfunk von der Spedition ab.
Hierbei gibt es nach bisher bekannten anderen Berichten verschiedene Schnittstellen, die alles andere tun, als ein reibungsloses Zusammenspiel zu gewährleisten. Siemens und IBM hatten von Toll Collect - von DaimlerChrysler und Deutscher Telekom angeführt - den Auftrag, die Softwareprobleme zu lösen. Diese wiederum hatten dem Vernehmen nach dem Paderborner Unternehmen einen Unterauftrag erteilt.
Der für Ende August 2003 vorgesehene Start der Lkw-Maut ist nach letzten Angaben von Toll Collect auf Anfang 2005 in einer ersten, Spar-Variante verschoben worden.
Die zweite Stufe soll ein Jahr später erfolgen. Dieses letzte Angebot wird derzeit noch vom Bundesverkehrsministerium auf seine technischen, rechtlichen und finanziellen Konsequenzen hin überprüft.
Das Mautkonsortium Toll Collect