Fahrplan für deutsche Lkw-Maut
Die Deutsche Telekom [DT] hat dem deutschen Verkehrsminister Manfred Stolpe einen konkreten Fahrplan zur Mauteinführung in Deutschland vorgelegt.
Nach Informationen von "Welt" und "Süddeutsche Zeitung" teilte der Konzern dem Minister in einem Schreiben mit, dass er sich verbindlich für einen Starttermin im vierten Quartal 2004, spätestens aber im ersten Quartal 2005 festlegen wolle.
Sollte die Maut bis dahin nicht zum Einsatz kommen, ist das Bonner Unternehmen laut "Welt" bereit, Strafgelder bis zu einer Höhe von 500 Millionen Euro zu zahlen. In dem Brief weist die DT laut SZ allerdings darauf hin, dass der Inhalt "angesichts der bevorstehenden Feiertage" noch nicht mit den anderen Partnern des Betreiberkonsoritums Toll Collect, Daimler Chrysler und Cofiroute, abgestimmt sei.
Nach Informationen der "Welt" ist es wegen des Starttermins der Lkw-Maut zu einem ernsthaften Zerwürfnis zwischen Daimler Chrysler und der DT gekommen. Anders als der Telekommunikationskonzern sieht sich der Autokonzern nicht in der Lage, einen Starttermin zu nennen. Darüber müssten die Aufsichtsratsgremien entscheiden, die erst im Jänner tagen.
Betrugsvorwurf gegen Toll Collect